“Ojalá pudiéramos hacer algo para forzar el cambio”: trabajador de USPS elogia a UPS por amenazar con huelga

“Ojalá pudiéramos hacer algo para forzar el cambio”: trabajador de USPS elogia a UPS por amenazar con huelga
  Vista interna de las condiciones de trabajo deterioradas del tablero de instrumentos de USPS Truck

@burtontothismailer/TikTok The Bold Bureau/ShutterStock (Con licencia)


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“Ojalá pudiéramos hacer algo para forzar el cambio”: trabajador de USPS elogia a UPS por amenazar con huelga

'Es triste que los empleados básicamente tengan que renunciar para obtener las condiciones de trabajo y el salario que debería haber sido desde el principio'.

A USPS El empleado ha provocado una discusión después de expresar su apoyo a la reciente amenaza de huelga de los trabajadores de UPS y lamentarse de los problemas que enfrentan los empleados de USPS mientras intentan organizarse.

En un video con más de 85,000 vistas hasta el viernes, el usuario de TikTok y conductor de USPS Burt (@burtontothismailer) se muestra al volante de un camión de USPS.



“Estoy feliz de que UPS haya podido llegar a un acuerdo y obtener mejores salarios y condiciones de trabajo al amenazar con ir a la huelga”, escribe Burt en el texto superpuesto a su video. '¿Sabía que el USPS (y los empleados federales) no pueden hacer huelga?'

La afirmación de Burt aquí es cierta. Según un artículo de Noticias BuzzFeed por Nidhi Prakash, “Los empleados del gobierno no pueden hacer huelga, ni siquiera hablar de huelga” gracias a una ley federal que prohíbe la práctica.

“Un individuo no puede aceptar ni ocupar un puesto en el Gobierno de los Estados Unidos o el gobierno del Distrito de Columbia si… participa en una huelga, o hace valer el derecho de huelga, contra el Gobierno de los Estados Unidos”, dice la Ley en cuestión.

Como artículo en El Atlántico por Russell Berman, estas prohibiciones de huelga para los trabajadores federales han estado vigentes desde la Ley Taft-Hartley en 1947; sin embargo, eso no ha impedido que algunos empleados federales intenten hacer precisamente eso.



“Cuando la Organización de Controladores de Tráfico Aéreo Profesional (PATCO) golpeó en 1980, el entonces presidente Ronald Reagan los despidió a todos y les prohibió permanentemente el servicio federal”, explicó a Prakash la oficina del abogado general de la Federación Estadounidense de Empleados Gubernamentales. “Como resultado, 13.000 controladores de tráfico aéreo vieron destruidas sus carreras. Cualquier huelga de empleados federales es una misión suicida”.

En parte como resultado de esta incapacidad para hacer huelga, los trabajadores como Burt enfrentan considerables problemas en el trabajo que no pueden remediarse con la amenaza de una huelga.

“…Nuestros LLV (camiones de correo clásicos) de los años 80 carecen de aire acondicionado y bolsas de aire”, escribe en el texto superpuesto al video. “A menudo trabajamos jornadas de 12 horas, de 6 a 7 días a la semana”.

“Ojalá pudiéramos hacer algo para forzar el cambio”, concluye Burt.

En un intercambio de mensajes directos de TikTok con el Daily Dot, Burt señaló que no estaba ni está hablando como representante de USPS. Dicho esto, ofreció más problemas a los que se enfrentan los conductores.

“En realidad, no sabemos cuánto tiempo trabajaremos cada día. Incluso si no estamos en una lista deseada de horas extra, regresamos de nuestras rutas y nos envían de regreso para terminar otras rutas. El límite es de 12 horas, pero algunas personas trabajan más allá”, explicó. “Hace que sea difícil para la familia, los planes personales, las citas, el calendario social para planificar y esperar salir del trabajo a tiempo para lograrlo”.



“Muchos trabajadores tienen notas médicas con restricciones en las horas diarias o límites de peso, pero exigen que los trabajadores obtengan una nueva nota de un médico cada 30 días para mantener las restricciones, incluso si la nota del médico dice 'restricciones en curso' o restricciones permanentes, agregó. 'Escuché a alguien decir que la gerencia afirmó: 'Su nota médica que lo limitaba a 8 horas expiró ayer, por lo que tendrá que trabajar 12 horas hoy hasta que actualice su nota''.

Si bien las protestas están permitidas fuera de horario, dice Burt, es difícil organizarlas y su eficacia no está clara.

“Creo que es importante que la gente sea consciente de que los trabajadores postales trabajan jornadas de 12 horas en malas condiciones laborales. La alta rotación solo dificulta las operaciones”, detalló. “Sé que publicar sobre esto no hará que la gente quiera trabajar en el USPS. Pero si la población en general es consciente de los problemas cotidianos, tal vez puedan exigir un cambio para nosotros... Renunciar no cambiará el sistema. Simplemente exacerbará los problemas generales con las operaciones y la gestión”.

En la sección de comentarios del video de Burt, los usuarios compartieron otros métodos clásicos sin huelga que los trabajadores históricamente han empleado para lograr sus objetivos.

“Los empleados federales tienen muchos días de baja por enfermedad, ¿no es así? ¿Por qué no coordinar una baja por enfermedad?, preguntó un usuario.

“No es una huelga, todos estamos teniendo problemas para iniciar los llv”, bromeó un segundo.

“No es una huelga si todos renuncian repentinamente al mismo tiempo”, afirmó un tercero.

Otros simplemente expresaron su apoyo.

“Ex usps cca aquí. tuvo que renunciar. Trabajaba de 75 a 90 horas a la semana. solo tengo 2 dias de descanso al mes. perdí 60 libras”, recordó un usuario. “El médico me recomendó que encontrara un nuevo trabajo”.

“Creo firmemente en USPS como una institución que mejora a todos menos a Cristo, debemos hacerlo mejor”, compartió otro.

“Es triste que los empleados básicamente tengan que renunciar para obtener las condiciones de trabajo y el pago que deberían haber sido desde el principio”, detalló otro TikToker.

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