“No es responsabilidad de los clientes compensar la falta de pago”: los espectadores están divididos porque un comprador de Instacart insta a los clientes a dar propina después de recibir un pago de 25 dólares por un pedido de 250 artículos.

“No es responsabilidad de los clientes compensar la falta de pago”: los espectadores están divididos porque un comprador de Instacart insta a los clientes a dar propina después de recibir un pago de 25 dólares por un pedido de 250 artículos.
  Mujer hablando(l), Teléfono con aplicación Instacart abierta(c), Mujer con recibo largo(r)

sdx15/Shutterstock @emmmroses/Tiktok (Con licencia)


optad_b

“No es responsabilidad de los clientes compensar la falta de pago”: los espectadores están divididos porque un comprador de Instacart insta a los clientes a dar propina después de recibir un pago de 25 dólares por un pedido de 250 artículos.

'Yo no iría a la tienda y compraría 3 carritos de cosas en un solo viaje, ¡cómo podría esperar que alguien más lo hiciera!'

Los trabajadores utilizan con frecuencia las redes sociales para pedir a los clientes y empleadores un mejor trato, en particular los trabajadores autónomos que utilizan plataformas como Uber Eats, DoorDash e Instacart.

Un comprador de Instacart pide a los espectadores que den mejores propinas al realizar pedidos grandes. La conductora de entrega, Em (@emmmroses en TikTok), dice que le dieron solo $25 de propina por un pedido grande que terminó siendo muy exigente físicamente para completar.



“Acabo de llegar a casa después de una noche de pesadilla con Instacart”, dice en el video. “Acepté un pedido y realmente debería haber examinado más de cerca su tamaño. Eran alrededor de 250 artículos”.

Em dice que dos compradores anteriores de Instacart abandonaron el pedido, probablemente debido a su tamaño. “Tan pronto como lo acepté, recibí instantáneamente un mensaje en la aplicación de la persona que lo ordenó y ella estaba muy agradecida de que lo recogiera”, explica. “Supongo que otros dos conductores de Instacart lo habían iniciado y luego uno de ellos la llamó directamente y la maldijo y luego el otro simplemente lo canceló. Probablemente debería haberlo tomado como advertencias”.

Ella dice que el cliente reconoció que la propina que había enumerado para el pedido no era muy alta para empezar, pero dijo que le agregaría más más adelante, ya que no podía cambiar la propina mientras el pedido estaba en progreso.

Si bien el cliente aumentó su propina, Em dice que el pago total al final no valió la pena. El pedido grande apenas cabía en su automóvil y tuvo que subir y bajar 17 escaleras hasta el departamento del segundo piso del cliente.



Cuando intentó completar la entrega, dice que su teléfono se apagó, por lo que no pudo tomar la foto requerida para demostrar que fue entregado hasta que pudo cargarlo en su automóvil.

“Fue agotador y para entonces mi teléfono estaba a punto de morir. La gota que colmó el vaso es que muere justo cuando intento tomar la foto”, dice. “Así que me siento en mi auto y lo dejo cargar por un tiempo. Llega hasta el 2%. Subo a tomar la foto nuevamente, vuelve a morir. En ese momento, comencé a llorar porque todo esto cuesta como $25, y para entonces ya habían pasado como cuatro horas”.

Ella dice que la experiencia le enseñó a ser más selectiva con respecto a los lotes que elige aceptar a través de la aplicación de entrega. Aún así, pidió a los espectadores que sean más conscientes de si están dando propinas justas a los repartidores, especialmente para pedidos grandes.

The Daily Dot se comunicó con Em a través de un comentario en el video.

Varios espectadores sugirieron que los clientes deberían encargarse de utilizar la entrega solo para pedidos pequeños o que la aplicación debería poner un límite a la cantidad de artículos que los clientes pueden comprar a la vez.

'¿Podemos normalizar el uso de estas aplicaciones para las cosas que olvidamos y no para 1000 cosas?', escribió un comentarista. “(Solo me refiero a aquellos que pueden ir a la tienda pero eligen no hacerlo)”.



'Debería haber un límite en la cantidad de artículos que puedes pedir', argumentó otro. “Yo no iría a la tienda y compraría 3 carritos de cosas en un solo viaje, ¡cómo podría esperar que alguien más lo hiciera!”

'Incluso como alguien con una discapacidad que a veces tiene dificultades para llegar a la tienda, definitivamente debería tener un límite y dividirlo en varios pedidos', dijo otro usuario.

Otros argumentaron que debería corresponder al servicio de entrega compensar a los conductores de manera diferente, no al cliente para compensar la diferencia.

'No es tanto el cliente sino que Instacart no te paga lo que mereces', escribió un comentarista.

'Te escucho, pero la propina es una función del total adeudado. Un mejor argumento sería para Instacart, que ya está aumentando el precio de los artículos individuales para pagarte un salario digno', agregó otro.

'Desafortunadamente, esta es la razón por la que muchos trabajadores informales ya no hacen el trabajo y consiguieron otro trabajo', afirmó un tercero. 'No es responsabilidad del cliente compensar la falta de pago por parte de IC'.

Em señaló en su pie de foto que, como sugirió el comentarista, está tratando de alejarse de trabajos mal remunerados. “Necesito un trabajo”, escribió.

  Icono de punto diario   web_crawlr Rastreamos la web para que usted no tenga que hacerlo. Suscríbase al boletín Daily Dot para recibir lo mejor y lo peor de Internet en su bandeja de entrada todos los días. déjame leerlo primero