El miércoles, TMZ se apoderó de imágenes inquietantes de una mujer que es arrastrada fuera de un Lyft y golpeada por el conductor hasta que intervienen transeúntes masculinos.
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El video de vigilancia, que fue grabado el martes por la tarde en Los Ángeles, California, comienza con el automóvil estacionado en Melrose Avenue. Se ve al conductor masculino saliendo del vehículo y luego sacando a una mujer del asiento trasero. La arroja, junto con sus pertenencias, fuera del vehículo. Se puede ver a la mujer tratando de defenderse, pero el conductor la atropella.
Los transeúntes luego saltan de sus propios autos para intervenir. El conductor de Lyft sufre un estrangulamiento y finalmente se rinde.
Desde entonces, la mujer ha sido identificada como la actriz británica Alessandra Starr Ward. Ward le dijo a TMZ que el altercado comenzó cuando ella comenzó a tocar la canción 'Te Bote' de Bad Bunny desde su teléfono. El conductor le exigió que lo apagara, ella se negó y comenzaron a discutir. Al parecer, él la amenazó con patearla físicamente del automóvil y ella le dijo que llamaría a la policía si lo hacía.
Los transeúntes señalaron a los oficiales de policía que luego citaron al conductor por un delito menor de agresión, según TMZ. Luego, Ward fue llevado al hospital con una conmoción cerebral, un esguince de tobillo, hematomas y un ojo morado.
Ward apareció en “TMZ Live” el miércoles para dar un relato de primera mano de qué cuando estaba caído. Cuando se le preguntó si había tenido noticias de Lyft, Ward dijo que no, a pesar de haber enviado a la compañía de viajes compartidos una videovigilancia del incidente.
Lyft ha estado bajo fuego por las continuas acusaciones de asaltos de pasajeros . En septiembre, NPR se puso en contacto con Lyft durante una avalancha de demandas presentado contra la empresa por reclamos de agresión sexual . Según BuzzFeed News, Lyft recibió casi 100 denuncias de agresión sexual en California entre 2014 y 2016. También alega que Lyft no tomó las precauciones básicas para prevenirlas, como verificaciones de antecedentes, cámaras en automóviles o botones de pánico en la aplicación. y permitió que continuaran trabajando varios conductores acusados de agresión. Lyft rechazó todas las solicitudes para una entrevista, pero el cofundador de Lyft, John Zimmer, dijo en un comunicado: “No tomamos a la ligera ningún caso en el que la seguridad de alguien se vea comprometida, especialmente en la industria de viajes compartidos, incluidas las acusaciones de agresión en el noticias.'
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